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快的打车市场份额51.6% 补贴大战战绩远超嘀嘀


据易观国际发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第1季度》研究显示,2014年第一季度,中国打车APP客户端累计账户规模达9828万,其中快的打车市场份额达51.6%居行业首位,嘀嘀打车以45.3%的比例位居第二,与此同时快的打车也于第一季度首次实现营收。

值得注意的是,数月来,打车软件之争成为城市生活热门话题,随着补贴大战的偃旗息鼓,乘客端补贴的减少后,打车软件开始到了综合实力的比拼。以快的打车为例,在今年第一季度与艺龙、手机淘宝达成独家战略合作,并与汽车品牌商合作,在北京为试点,推出了老年人免费出行活动,在公益方面也相比同行先行一步。

据公开资料显示,快的打车第一季度日订单量超过623万,城市已覆盖261个,较上一季度增长20.7倍,城市增长6.5倍。同时快的首次宣布已经实现千万元的月营收,目前收入主要来源为商业广告,包括线上线下的营销活动等。在跨界合作方面

而嘀嘀打车方面,第一季度日订单量从35万增长至521.83万,微信支付占比88%。并同时公布自己烧钱达14亿元,其中乘客分享总补贴的60%,司机分享了另外的40%。

尽管快的打车并未披露第一季度的补贴数额,也有人猜测快的方面的花费在6亿元左右,但从双方取得的成绩来看,快的打车已经远远超过烧钱14亿的嘀嘀打车。

在跨界合作和用户体验方面,快的打车与嘀嘀打车均已开始尝试新的优惠补贴方式,即赠送购物现金券,旨在抵消现金补贴取消后的用户流失,并且此方式也为打车APP行业的盈利提供了更多可能;同时,快的打车的会员积分体系运营初见成效,越来越多的行业和品牌接入快的打车的积分商城,增加了用户粘性以及用户价值,促使品牌价值得以提升。

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发布时间:2018-10-22 00:46:37

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编辑:卓顺建


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